今年前两月,重庆西部陆海新通道交出一份亮眼“成绩单”,3种首要运送安排方法共运送3.76万标箱、货值68.67亿元,同比别离增加29%和37%,实现量价双增的“开门红”。
西部陆海新通作为贯穿陆海、联动东西的“黄金走廊”,从冷链运送的“香蕉快线”到新能源轿车的“出海专列”,陆海联动画卷里,跃动着西部兴起的微弱脉息,鸣奏着高水平敞开的年代强音。
从“末梢”到“纽带”,立体网络打通敞开“任督二脉”。西部陆海新通道构建起铁海联运、跨境公路、家乡铁路三位一体运送系统,织就掩盖我国18省73市158个站点,灵通全球127个国家及区域560个港口的全球物流网。旧日的蜀道通途,今朝已成全球通途。铁海联运班列货品品类打破1200种,智能终端、汽摩配件等高的附加价值产品占比超六成;“中老铁路+冷链”全程直达形式,让泰国榴莲48小时抵渝,物流本钱骤降30%。沿着这条“新”通道,不只跨过崇山峻岭的地舆隔绝,更打通西部联通家乡的战略经脉;
从“过路经济”到“工业高地”,通道经济催生工业“聚变效应”。通道建造与工业晋级的深层次地融合,催生出“通道经济”的乘数效应。中欧班列与长江水道“双剑合璧”,哈萨克斯坦小麦、波兰乳制品经重庆分拨东南亚,联运女性量同比激增56%。新能源轿车“出海专列”奔驰欧亚,构成“通道+纽带+工业”的协同生态。沿着这条“新”通道,不只开释工业立异的汹涌动能,更激活区域协同开展的乘数效应。
从“物流走廊”到“规矩纽带”,准则立异书写丝路“协作标杆”。在准则立异的实验田里,重庆种出了家乡协作的才智果。陆海新通道家乡工商会联盟搭建起掩盖123国的经贸“朋友圈”;“三国三园”形式串联重庆纽带港、泰国罗勇工业园、老挝塔纳楞陆港,打造跨境工业链闭环。2024年重庆与东盟贸易额打破1177.9亿元,同比增加13.8%。沿着这条“新”通道,不只构建构建规矩对接的家乡样板,更架起文明融合的共赢金桥。
驼铃古道丝绸路,铁龙新韵壮山河。当钢铁驼队穿越山海,内陆敞开高地兴起,陆海联动画卷舒展,新年代的“丝路传奇”正在西部大地铿锵奏响。跟着共建“一带一路”建议继续深化,中国式现代化的壮美画卷,在西部敞开高地的兴起中益发绚丽多彩。(简艳、唐栩)